Ngapain sih Pake Nyalain Lampu Motor di Siang Hari?

Di beberapa kota besar seperti Jakarta, Bekasi, Solo, Balikpapan, Jogja dan beberapa kota lainnya telah dan mulai menerapkan sistem peningkatan keselamatan berkendara dengan menyalakan lampu motor di siang hari. Program ini biasa disebut dengan Light On. Pertumbuhan jumlah kendaraan roda dua di Indonesia meningkat pesat dalam beberapa tahun terakhir memperbesar angka kecelakaan kendaraan R2 di jalan raya.

Head lamp tidak hanya berfungsi sebagai penerangan kendaraan di malam hari, tetapi dapat juga menjadi alat komunikasi dan informasi tentang keberadaan kendaraan kepada pengendara yang lainnya. Menyalakan lampu di siang hari mempermudah kendaraan terlihat (eye catching) sehingga diharapkan dapat membantu saat kendaraan kita berada dalam blind spot area kendaraan lain, terlebih di saat cuaca gelap atau bahkan hujan.

Ada yang beranggapan bahwa menyalakan lampu di siang hari akan mengakibatkan aki cepat habis dan memperpendek umur bola lampu. Hal ini sah-sah saja, namun bila berkaitan dengan keamanan, nilai dari aki dan bola lampu tak akan sebanding dengan keselamatan. Light On bisa diibaratkan sebuah investasi akan keselamatan dan kenyamanan berkendara.

Bila pihak yang berwenang menerapkan peraturan di jalan raya hendaknya disertai dengan sosialisasi yang tepat sasaran. Selain itu diperlukan edukasi kepada masyarakat sehingga pengguna kendaraan R2 dapat membiasakan diri menyalakan lampu motor di siang hari bukan karena peraturan, melainkan karena kebutuhan. Ke depannya pengendara mempunyai Built In Police*) (polisi bagi dirinya sendiri).

Safety First

Think Forward

Riding with Care

*) istilah Built In Police, saya sadur dari BIQ (Built In Quality), sikap pekerja untuk menghasilkan sebuah produk dengan kualitas yang maksimal tanpa tergantung kepada pengawasan Quality Control/Quality Inspection